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査定を受けたけれど、思ったより安かったと思ったことはありませんか。
車を売るときの金額は、車の状態だけではなく、”売り時＝タイミング”が関係していることがあります。
車を売るタイミングは、年式や走行距離だけで決まるものではなく、ライフイベントや市場の動き、そして自分が車を売る判断の“軸”を持っているかどうかで結果が変わってきます。
しかし、「車を今売るべきか？まだ乗るべきか？誰にも聞けない」のも悩みのタネです。
本記事では、車 売却 タイミングについて、「得する人」と「損する人」の違いを明らかにしながら、あなたが納得して動けるための判断基準と実践ステップをわかりやすく整理しました。
今の判断が、未来の後悔や出費を減らすことにつながればと思い、一歩踏み出すヒントをこのページに詰め込みました。
車売却のタイミングで得するパターンと損するパターンの違い
車の売却額は、同条件の車であっても、売るタイミングによって金額が変化します。
車を売却するときの金額は、中古車市場が活発であるかどうかなど、いくつかの条件が影響します。
例えば中古車の需要が高まる時期に向けて、中古車会社が車の在庫を増やしたいときは、買取額を多少高くしても車を仕入れたいと思うものです。
タイミングを合わせて車を売ることができれば、他の時期に車を売るよりもより高く売ることができます。
車をより高く売るための、後悔しない判断につながるヒントをお伝えします。
高く売れた人がやっている車売却｜タイミングの選び方
高値で売却できた人には、ある共通点があります。
それは、「売却のタイミングを自分で選んでいる」ことです。
代表的なパターンは以下の通りです。
- 決算期（3月・9月）など市場が動く時期を狙っている
- 査定額が下がる前に、走行距離の節目（5万kmなど）で売却
- ライフイベント（転職・子育て・介護）と合わせて計画的に乗り換え
- 売る時期と次の車の納車時期を調整し、資金計画もスムーズにしている
その場の感情で動かず、データと生活の変化を踏まえた“戦略的な判断”に基づいて車を売却しているのです。
【コラム】買取額が高くなるのはいつ？中古車市場と決算時期の関係
損する人がやりがちな車売却｜タイミング 3つの落とし穴
一方、損してしまった人には避けるべき共通パターンがあります。
代表的な3つを見ていきましょう。
① 壊れてから手放す
車が壊れてしまった後は、売却額が下がります。
壊れた車の価値が下がる原因には以下のものがあります
- 修理歴の影響
- 目に見えない潜在リスク
- 中古車市場の需要
- 修理費用
同じ年式の車でも、修理歴ありの場合は査定額が30％〜50％下がることがあります。
壊れた車は修理しなければならないことや、壊れた車の需要を考えると売りにくい車となり価格も安くなりがちです。
壊れてから売るより、壊れる前に売ったほうが買取価格は価格は高くなります。
② 走行距離・年式の“査定の節目”を見落とす
走行距離の多さも査定額に影響します。
走行距離が多い車はボディやエンジン、その他部品等が劣化し、なかには10万キロで寿命を迎える部品もあります。
そのため車そのものの状態が悪かったり、販売するために部品の交換などの整備費用が発生したりしますので、その分査定額が下がります。
一般的に走行距離が多い車は長く乗られていることが多いため、古い年式の車であることも多く、査定額が下がりやすくなります。
走行距離5万kmや10万km、年式も登録から3年目や5年目の節目をすぎると査定額が下がる傾向にあります。
③ 次の車が決まるまで何もしない
「納車されてから考える」はことはあまりおすすめされる方法ではありません。
納車されてから次の車を探すのであれば、納車後に古い車と新しい車の2台持ちの状態となります。
2台分の車を保管する場所を確保したり、保険を2台分かけなければならなかったりといった状態にもなり余分な出費が発生します。
2代持ちの状態を解消するために、古い車を早く売りたいという気持ちでは、買取業者に車を安く買い叩かれるおそれもあります。
納車されたから考えるのではなく、納車に合わせて車を売却をすることが賢い選択と言えます。
車を売るタイミング次第で損をする売り方になっています。
車の状態や車の購入時期の兼ね合いを考えて、今乗っている車を売るタイミングを見極めて行動することが重要です。
車売却のタイミング｜基本の考え方
「そろそろ車を売った方がいいのかな…」
そう感じたとき、何を基準に判断していますか？
年式や走行距離、あるいは“まだ乗れるから”という感覚
感情だけで売却を先送りにしてしまうと、気づかないうちに数十万円単位で損をしていることがあります。
このセクションでは、車 売却 タイミングの基本的な考え方について、
よくある誤解と、判断すべき本当の基準をお伝えします。
よくある誤解｜年式や走行距離だけで車売却のタイミングを決めていませんか？
「10年落ちだからもう売れないよね」「5万km超えたら価値が落ちるって聞いたし…」
こうした“数字だけ”を根拠に売却を決めるのは、非常に危険です。
たしかに、車の査定には「年式」「走行距離」は重要な項目です。
しかし、「年式」や「走行距離」だけで価格がつくわけではありません。
以下のような例で、査定額が変化することがあります。
- 10年落ちでも人気車種やグレードなら高値がつく
- 走行距離が多くても、定期的に整備された車は評価されやすい
- 市場でその車種が品薄なら、価格が上がることもある
- 人気色と不人気色で査定額に差がつく
つまり、年数や距離は“目安”にはなるが、“決め手”にはなりません。
他の条件を加味せずに判断することこそが、最大の誤解です。
車検を通す？乗りつぶす？｜迷ったときの車売却のタイミングの考え方
「まだ乗れるから、車検を通す」 それ、本当に得ですか？
以下のようなケースでは、車検前の売却の方が結果的に得になることが多いです
- 車検費用が10万円以上かかりそう
- タイヤ・バッテリー交換も必要
- 7年以上乗っていて、今後の修理リスクが高い
このような状態で車検を通してしまうと、売却価格の下落と維持費の増大でダブルパンチで損となる可能性があります。
「乗りつぶす」という考え方は、廃車費用や急な修理代、買い替えの準備不足などリスクがあり、結果的に損をするケースも少なくありません。
大切なのは、「まだ動くから売らない」ではなく、 「まだ動くうちに売る」という視点で判断することです。
車検が高額になりやすいタイミング
- 2回目の車検
- 3回目の車検
- 新車登録から13年経過時
- 新車登録から18年経過時
2回目、3回目の車検時は、交換部品が増えるため高額になりやすいです。
新車登録から13年、18年経過時には自動車重量税が加算されるため、車検費用が高額になります。
国土交通省HPより引用https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000076.html
車売却のタイミングを左右する“ライフイベント”とは？
車の売却タイミングを決めるうえで、意外と見落とされがちなのが、生活スタイルの変化を伴う「ライフイベント」です。
生活スタイルが変わると、車に求める役割もガラリと変わる——この視点を持てるかどうかで、車を売却するタイミングの判断に差が出ます。
ここでは、ライフスタイルが変化する3つの節目において「売り時」をどう見極めるかを紹介します。
子育て・出産｜ライフスタイルの変化のタイミングで車を売却
「ベビーカーがトランクに入らない…」「後部座席が狭くてチャイルドシートの取り付けが大変…」
出産や子育てをきっかけに、今までの車では使いにくくなることがあります。
特に2人目以降の子育てとなると、ミニバンやスライドドアの車へのニーズが急激に高まります。
このときに売却を考えるベストタイミングは、保育園の送り迎えが始まる前か、出産前の余裕がある時期。
このタイミングなら、比較的余裕を持って準備できるため、慌てず乗り換えができます。
逆に出産後や保育編の送り迎えが始まった後にバタバタと売却・購入をすると、焦りから判断を誤ったり、値引き交渉で不利になったりすることがあります。
ライフステージの変化を見越した車売却が、損しないためのポイントです。
転職・単身赴任｜通勤・駐車事情の変化と車売却のタイミング
新しい職場や赴任先では、車の使い方が大きく変わることがあります。
- 都市部勤務になり、電車通勤がメインに
- 単身赴任で社用車支給・自分の車を置く駐車場なし
- 冬の地域で2WDから4WDへの切り替えが必要
車を取り巻く環境の変化があらかじめわかっているケースで、「とりあえず今の車を持っていく」のは損につながることが多いです。
維持費だけがかさみ、使わない車にお金を払い続けることになりかねません。
売却のベストタイミングは、転職・異動の“前”。
荷造りと同時に車も整理するくらいの気持ちで動くと、余裕をもって交渉できます。
生活環境の変化は、車が果たす“役割の変化”でもあるという視点を持ちましょう。
親の介護｜車の使用目的の変化に合わせた売却のタイミング
親の体力が落ちてきたとき、「今の車で大丈夫かな？」と気づけるかが鍵です。
- 段差のある車体での乗り降りが負担
- 車椅子ごと乗れる仕様が必要に
- 通院に使う機会が増えた
親の体力の衰えや車の使用用途の変化が見えてきたときにこそ、今の車を手放す準備を始める好機です。
介護が始まってからでは、気持ちにも時間にも車売却に割ける時間的・時間的余裕がなく、不本意な条件で買い替えることになりがちです。
理想は、「そろそろ親の体が心配だな」と感じたときに動くこと。
介護を見据えた車への買い替えは、“安心”という価値も一緒に手に入れる行動です。
車を高く売るための売却タイミングの見極め方【戦術編】
「車って、いつ売れば一番得なんだろう？」
タイミングに悩んでいる方へ。実はそれに答えがあります。
同じ車でも、売る時期ひとつで10万円以上の差が出ることは珍しくありません。
このセクションでは、“より高く売るために”知っておくべきタイミングの見極め方を解説します。
3月・9月の決算期は狙い目？車売却と市場価格の関係
車の売却で最も狙いやすいのは、3月と9月の決算期です。
3月と9月は、決算や中間決算時期と重なり、車の販売に積極的になる時期です。
新しく車を買ってもらうために、不要になる買取についても積極的になる時期です。
さらに3月は車の購入需要が最も高くなる時期で、中古車市場が活発になる時期です。
結果として、買取業者も高めの価格を提示してでも車を集めたがる傾向にあります。
たとえば、2月末に査定したら60万円だった車が、3月初週には68万円にアップ——これは実際によくあることです。
ただし、決算期に入ってから動いても“もう遅い”ことが多いです。
最適なのは、市場に間に合うように約1ヶ月前から査定準備を始めて、最も需要が高まるタイミングで売却を完了させること。
3月や９月といった数字ではなく、市場の動きを先回りする戦略がカギになります。
「5万km」「7年落ち」など査定に響く数字と車売却のタイミング
車の価値がガクンと下がるタイミングは、意外と数字で見えてきます。
具体的には、
- 走行距離の壁：3万km／5万km／7万km／10万km
- 年式の壁：3年／5年／7年／10年
これらの節目を「超えてから」売ると、数万円単位で査定が下がってしまうケースも。
例えば、4.9万km走った車と5.1万km走った車は、実際に走行距離の差は2千kmでほぼ変わりません。
しかし、買い手は節目の走行距離を超えているか超えていないかで見ます。
あなたなら、走行距離5万km未満と5万km超えの車ならどちらを選びますか？
走行距離が多くなったり年式が古くなれば、当然故障リスクも高くなり車の価値も下がります。
一方で、買い手側からするとほぼ内容が変わらないものでも、心理的に選びたくなるという条件があります。
買い手に選びたくなるような車は、高い査定額がつくようになります。
売る→買うの段取り｜車売却と購入のタイミングを揃えるメリット
多くの人は、車を乗り換えるために今の車を売るという人が多いと思います。
このとき大事なのが、「車を売る」「車を買う」の順番をどう整えるかです。
タイミングがバラバラだと以下のような問題が発生します。
- 売却を急がされて自分の車が安く買い叩かれる
- 納車まで間乗る車がない
- 購入と売却の手続きが重なって混乱
- 車2台分の維持費用が発生した
おすすめなのは、売却と購入の時期を“隙間を極力減らす”こと。
「売る・買う・お金の流れ」をセットで考えることが、家計にも心にも余裕をもたらす戦術です。
体験談｜戦略的に決めた車売却｜タイミングで20万円得した話
「あと半年早く売っていれば、10万円は違ったかも…」
そんな後悔をした経験があった私は、次こそは“計画的に売る”と決めていました。
結果として、戦略的にタイミングを選び、約20万円の差益を得ることができました。
ここでは、そのときの判断の軸と、実際に使ったサービスについてお話しします。
子どもの進学＋車検前で売却決断｜車売却のタイミングを“選んだ”体験
当時乗っていたのは、5年落ち・約6万km走行のミニバン。
十分乗れる車でしたが、車検まであと3ヶ月、かつ子どもの高校進学が決まっていました。
子どもの通学は電車中心になるので、駅までの送迎も不要になります。
つまり車の出番が激減することが見えていたわけです。
そのうえ、車検費用は10万円以上の見積もりをもらっていました。
ここで私は、「今が車売却のタイミング」と判断しました。
正直、「まだ使えるのにもったいない」という迷いもありましたが、
“車の必要性＋今後発生する費用＋中古車の需要”という視点から考えて、車売却への迷いはなくなりました。
実際に売却した金額は、自分が想定していたより約20万円高く、驚きと同時に大きな安心感を得られました。
車検費用と合わせて、無駄な出費も減らせたと実感しました。
一括査定MOTAを使って比較｜車売却のタイミングの選び方でここまで差が出た！
車の売却には、ネットの一括査定サービス「MOTA」を使いました。
ディーラーで査定してもらった下取り額は48万円。
それに対して、MOTA一括査定で提示された金額は最高で68万円でした。
査定額の差は、はなんと20万円。
しかも他の一括査定と違い、査定額上位3社から連絡があるMOTAは他の一括査定を使ったことで、査定額の調査にかかった労力も最小限で済みました。
申し込みの翌日には3社から連絡があり、そのうちの1社が
「このミニバン、ちょうど在庫が足りないので買い取らせてもらいたい」と言ってくれたのを覚えています。
車の走行距離が7万km目前だったので、「7万kmを超える前には売ろう」と決めていたのもスムーズな決断に功を奏しました。
つまり、売る時期を選び、売る手段も選んだことが、“思っていたより良いクルマ売却ができた”最大の要因だったと実感しています。
まとめ｜車売却のタイミングは“なんとなく”ではなく“計画的”に
「車を売るならそろそろかも…でも、今じゃない気もする」
そんな“モヤモヤ”を抱えたまま、車を売るタイミングを逃してしまう人は少なくありません。
でも大丈夫です。
この記事を読み終えた今、あなたにはもう、 “なんとなく車を売る”のではなく、“タイミング選んで車を売る”という視点が身についたはずです。
タイミングを制す者は、上手に車売却ができる
車の価値は放っておけば下がっていきますが、「いつ売るか」によっては、まだその価値を最大限に引き出すことができます。
これまでに紹介したように
- 市場が活発な時期（3月・9月）を狙う
- 査定額が落ちやすい節目（5万km、7年落ちなど）の前に売る
- ライフイベント（出産・転職・親の介護）と連動させて売るタイミングを判断する
- 売却と購入の段取りを整え、効率の良い売却計画を立てる
「戦略的な視点」を持てば、焦らず、納得して車を手放すことができるようになります。
次に読むべき記事｜あなたに合った“売り方”を知るために
タイミングが見えてきたら、次は「どんな方法で売るか」を知る番です。
同じタイミングでも、選ぶサービスによっては10万円以上の差が出ることもあります。
次はこちらの記事をどうぞ：
車の売り方完全ガイド｜経験者が教えるディーラー下取り・買取・一括査定の選び方
あなたの判断を後押しする、次のヒントがきっと見つかるはずです。